陈增顺教授长期从事结构风工程、结构/桥梁健康监测、人工智能在结构/桥梁工程中的应用研究。在领域著名期刊和会议上发表论文80余篇， 其中SCI检索期刊论文50余篇，授权国家发明专利30项。

       胡晓松教授专注于新能源汽车动力系统控制与优化基础理论与应用基础研究。发表高水平学术论文180余篇，研究工作入选中国科学院发布的《2019研究前沿》重点热点前沿，成果影响力位列全球第二。